Peggy Pepper 3226 - 1400KV<br>mit Super Chief 4:1 rund Peggy Pepper 3226 - 1400KV<br>with Super Chief 4:1 round
Peggy Pepper 3226 - 1400KV<br>with Super Chief 4:1 round
 
Leopard LC500-1720KV
mit Super Chief 6:1 KL polygon
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Leopard LC500-1720KV mit Super Chief 6:1 KL polygon
Leistungsfähiger Antrieb für Segler bis 8000g

Daten:
Gewicht: 271g mit 4mm Goldstecker
Polzahl: 6
Motor/Getriebe Ø: 38mm
Länge: 81mm ohne Welle + Welle 22mm
Welle Ø: 6x7 mm
Lochkreis: 30mm, 3xM4 TX20
Lipo: 4-6
rpm/V: 299 gemessen mit Timing 12°
Strom max.: 75 Amp.
max. Leistung: an 14,8V 1000 Watt, an 18,5V 1400 Watt, an 22,2V 1800Watt
Timing: 12°
Taktfrequenz: 8-12khz

Von unserem Prüfstand:
Bestes ETA bei 14,8 Volt, 35-48 Amp. 84,6%
Bestes ETA bei 18,5 Volt, 40-46 Amp. 83,8%
Idealer Einsatzbereich 45-70 Amp.

Einschaltzeiten:
Seglertypisch, unter Berücksichtigung von Aussentemperatur und wirksamer Kühlung.

Antriebsdaten im Stand:
4s - 14,8V - 20x13 GM CFK M37, 4129 rpm, 35 Amp. 525 Watt, Schub 4014g, VPitch 82 km/h, Eta 84,4%
4s - 14,8V - 22x14 GM CFK M48, 3965 rpm, 54 Amp. 797 Watt, Schub 5793g, VPitch 85 km/h, Eta 83,9%

5s - 18,5V - 18x13 GM Scale VV° M38, 5115 rpm, 44 Amp. 818 Watt, Schub 3674g, VPitch 101 km/h, Eta 83,8%
5s - 18,5V - 20x13 GM CFK M37, 5038 rpm, 52 Amp. 961 Watt, Schub 5975g, VPitch 100 km/h, Eta 83,8%
5s - 18,5V - 22x14 GM CFK M36, 4846 rpm, 72 Amp. 1325 Watt, Schub 8422g, VPitch 103 km/h, Eta 82,5%

6s – 22,2V - 17x13 GM VV° M38, 6183 rpm, 44 Amp. 972 Watt, Schub 3825g, VPitch 123 km/h, Eta 82,8%
6s – 22,2V - 17x13 GM Scale VV° M38, 6089 rpm, 52 Amp. 1160 Watt, Schub 4316g, VPitch 121 km/h, Eta 83,1%
6s – 22,2V - 18x13 GM VV° M38, 6087 rpm, 52 Amp. 1165 Watt, Schub 4627g, VPitch 121 km/h, Eta 83,1%
6s – 22,2V - 18x13 GM Scale VV° M38, 6003 rpm, 60 Amp. 1335 Watt, Schub 5064g, VPitch 119 km/h, Eta 83,1%
6s – 22,2V - 19x10 GM Scale VV° M38, 6138 rpm, 48 Amp. 1062 Watt, Schub 5278g, VPitch 94 km/h, Eta 83,0%
6s – 22,2V - 20x13 GM CFK M37, 5920 rpm, 68 Amp. 1508 Watt, Schub 6193g, VPitch 117 km/h, Eta 82,7%
6s – 22,2V - 20x13 RF CFK M39, 5815 rpm, 78 Amp. 1730 Watt, Schub 7504g, VPitch 115 km/h, Eta 82,1%

6s – 24V - 20x13 GM CFK M37, 6294 rpm, 80 Amp. 1916 Watt, Schub 7061g, VPitch 125 km/h, Eta 82,1%

8s - 30V - 17x13 GM VV° M38, 8032 rpm, 72 Amp. 2173 Watt, Schub 6584g, VPitch 159 km/h, Eta 81,8%
8s - 30V - 18x11 RF CFK M37, 8109rpm, 68 Amp. 2036 Watt, Schub 7220g, VPitch 136 km/h, Eta 81,8%
8s - 30V - 19x8 RF CFK M43, 8136rpm, 66 Amp. 1974 Watt, Schub 8504g, VPitch 99 km/h, Eta 81,8%

HINWEIS: Schubwerte gerechnet


Hinweis: Für die sichere und einfache Montage von Motor und Getriebe empfehlen wir unseren SUPER CHIEF T-Schlüssel.

Optionales Zubehör:
• 4-plus Hochleistungsfett– Link.
• T-Schlüssel für Super Chief– Link.
• Reisenauer Versatz Mittelteil 6x7Link.
 

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